Technologie diesel et émissions

• La combustion dans un moteur diesel et les normes antipollution
• Les contrôles de base et les mesures dans le circuit basse pression
• La réaspiration des gaz d'échappement (EGR) et les systèmes de régulation de turbo
• Les systèmes à soupapes de turbulence et de régulation de préchauffage
• Les pompes diesels électroniques
• L'injection commonrail
• Les injecteurs-pompes
• Le traitement postérieur des gaz d'échappement à catalyseur d'oxydation et les systèmes à filtre à particules
• La recherche de pannes à l'aide des signaux d'entrée et de l'EOBD

A l'issue d'une formation réussie, les stagiaires seront capables:

• de comprendre le processus de combustion d'un moteur diesel et les facteurs l'influençant ainsi que le lien avec les normes antipollution;
• d'effectuer des mesures sur le système de carburant à basse pression et d'utiliser cette donnée diagnostique pour le système d'injection de carburant;
• d'avoir des connaissances opérationnelles des systèmes de réaspiration des gaz d'échappement, de turbo, de soupapes de turbulence et de préchauffage;
• d'avoir des connaissances pratiques des pompes diesel électroniques et des systèmes d'injection commonrail et à injecteurs-pompes.
• d'identifier et de diagnostiquer les différents systèmes de traitement postérieur des gaz d'échappement;
• de rechercher des pannes et d'y remédier à l'aide de signaux d'entrée et de l'EOBD.

Les techniciens souhaitant élargir leurs connaissances sur les moteurs diesels aux technologies employées actuellement. Les stagiaires doivent connaître les composants, le principe de fonctionnement et les systèmes d'injection classiques (mécaniques) des moteurs diesels.