Trajet : Technicien en diagnostic en carrosserie

Nous commençons par un entretien d'admission. À l'aide d'une entrevue et d'un test théorique, nous déterminons les compétences et les motivations des candidats. Nous parcourons les résultats plus en détail avec le candidat.

Ceci dure une demi-journée.

Ce module est précédé de deux e-learnings, ensemble moins de 1 heure, pour préparer la session en présentiel.

Contenu

• Notions de base en électricité
  • Qu'est-ce que l'électricité ?
  • Grandeurs électriques (tension – courant – résistance)
  • Loi d'Ohm
• Contrôles de tension
  • Utilisation d'un multimètre
  • Mesure sur une batterie
  • Mesure aux bornes d'un consommateur
  • Mesure V4
  • Circuit commandé par le positif ou par la masse
• Lecture de schémas
  • Symboles
  • Structure d'un schéma
  • Comparaison de différentes plates-formes (universelles + spécifiques à une marque)

Objectifs

Cette formation poursuit les objectifs d'apprentissage suivants :

• Connaître les notions de base en électricité automobile
• Connaître le lien entre les différentes grandeurs
• Pouvoir appliquer la loi d'Ohm
• Manier correctement un multimètre (réglages + utilisation)
• Pouvoir mesurer aux bornes d'un consommateur
• Connaître la répartition de la tension dans un circuit (méthode V4)
• Pouvoir mettre en pratique la mesure V4
• Être en mesure de rechercher un schéma électrique
• Être en mesure de lire et de simplifier un schéma électrique

Ce module est précédé d'un e-learning de +/- 1 heure pour préparer la session en présentiel.

Contenu

Cette formation est axée sur la pratique et se focalise sur la prise de différentes mesures sur différents véhicules à l'aide d'un multimètre. Elle porte sur tous les types de capteurs et d'actuateurs dans un véhicule et autour d'un véhicule. La théorie comprend : les types de capteurs et d'actuateurs, la PWM, le séparateur de batterie, le capteur de mouvement de pied du coffre, l'antenne, le système Keyless Entry, la technologie de phares, les capteurs à ultrasons, le capteur de lumière et de pluie, le capteur de roue passif, le capteur de roue actif, le capteur de lacet, le capteur de volant, le contrôle de la pression de gonflage des pneus et le frein de stationnement. Après des explications théoriques, le participant va se concentrer sur la partie pratique, dans laquelle il va effectuer lui-même des mesures et les analyser.

Objectifs

Après avoir suivi cette formation, le participant sera capable d'effectuer différentes mesures sur un véhicule et, pour ce faire, il maîtrisera les points ci-dessous :

• la connaissance des différents types de capteurs et d'actuateurs
• la prise de mesures à l'aide d'un multimètre
• l'analyse de mesures de capteurs et d'actuateurs
• la compréhension de l'utilisation et de l'utilité d'un oscilloscope à l'aide de démonstrations.

Contenu

Cette formation est axée sur la pratique et se focalise sur la prise de différentes mesures sur différents véhicules à l'aide d'un multimètre. Elle est principalement axée sur la recherche d'un schéma électrique et sur la méthode de mesure à l'aide d'un multimètre. Le participant va lui-même rechercher le schéma électrique sur une plate-forme d'information et situer les éléments dans le véhicule, avant d'effectuer les mesures demandées via une mesure V4.

Objectifs

Après avoir suivi cette formation, le participant sera capable d'effectuer différentes mesures sur un véhicule et, pour ce faire, il maîtrisera les points ci-dessous :

• la lecture de schémas pour indiquer les points de mesure et interpréter les valeurs mesurées
• la prise de mesures à l'aide d'un multimètre
• la recherche de pannes via des mesures V4

Ce module est précédé d'un e-learning de +/- 1 heure pour préparer la session en présentiel.

Contenu

Cette formation est axée sur la pratique et se focalise sur la prise de différentes mesures sur différents véhicules à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope. Elle porte principalement sur la façon dont il faut mesurer et la façon dont il faut utiliser les différents appareils de mesure. Le participant va lui-même rechercher le schéma électrique sur une plate-forme d'information, ainsi que mesurer et examiner les différents systèmes de bus CAN.

Objectifs

Après avoir suivi cette formation, le participant sera capable de diagnostiquer des systèmes de bus CAN et, pour ce faire, il maîtrisera les points ci-dessous :

• l'identification des différents systèmes de bus CAN (HS – MS – LS)
• la prise de mesures à l'aide d'un multimètre
• la compréhension de l'utilisation et de l'utilité d'un oscilloscope à l'aide de démonstrations
• l'analyse de mesures de bus CAN sur des unités de commande
• la lecture de schémas et la prise de mesures pour pouvoir déterminer ensuite si le problème se trouve dans la communication ou dans le signal de commande

Ce module est précédé d'un e-learning de +/- 1 heure pour préparer la session en présentiel.

Contenu

Un aperçu des systèmes de sécurité active et passive est donné. Les systèmes existants sont brièvement revus, mais l'accent est surtout mis sur le fonctionnement et le réglage des systèmes d'aide à la conduite avancés pour le conducteur (ADAS), ainsi que sur le diagnostic de systèmes d'airbag.

• Systèmes de sécurité passive : techniques de renforcement en cas de collision, airbags, zones de déformation et systèmes assimilés, protection des pieds, prétensionneurs de ceinture, appuis-tête actifs, capot actif.
• Systèmes de sécurité active : ABS / ESP + systèmes assimilés (Hill Start Assist, anti-rollover, stabilisation de remorque, etc.), Adaptive Cruise Control, systèmes de freinage automatique, monitoring du conducteur, indicateurs d'angle mort, TPMS, avertissement de distance et de maintien sur la voie.

Dans la partie pratique, le participant va réaliser la procédure complète de calibrage des différents systèmes de caméra et de radar sur un véhicule. 

Objectifs

Cette formation poursuit les objectifs d'apprentissage suivants :

• identifier les différents systèmes de sécurité active et passive
• expliquer le fonctionnement des différents systèmes de sécurité
• savoir ce qu'il se passe lorsqu'un système de sécurité est activé
• connaître le lien entre les systèmes (lors de leur fonctionnement et de leur réparation)
• savoir la façon dont un système ADAS est calibré
• connaître le système d'airbag et effectuer des diagnostics