Diagnostic Technician 3: Journée pratique bus CAN et bus LIN

Context

Cette formation s'adresse aux techniciens qui souhaitent en savoir plus sur l'électricité des véhicules et devenir des personnes "électrocompétentes". Ils ne maîtrisent pas les aspects suivants :

• Le technicien a peur d'effectuer des mesures sur un système de bus CAN ou LIN
• Le technicien n'est pas capable de détecter les défauts dans ces systèmes de communication avec un oscilloscope
• En raison de son manque de connaissances, le technicien établira des diagnostics erronés et remplacera inutilement des composants, ce qui entraînera une facture inutilement élevée
• Le technicien n'a aucune connaissance du bus LIN, ce qui entraîne un mauvais diagnostic des systèmes tels que le capteur de pluie, le moteur d'essuie-glaces, la commande de l'alternateur, la commande des vitres, etc.

Contenu de la formation

Au cours de la formation, le choix a été fait de rafraîchir les connaissances et les compétences du participant de manière pratique. Différentes méthodes de travail actives sont utilisées, telles que l'élaboration d'une carte mentale, la réalisation d'entretiens, le travail avec des éléments didactiques et la réalisation d'exercices pratiques.
Les points suivants sont abordés lors de cette formation :
a) Caractéristiques d'un système de communication

• Raisons des systèmes de bus
• Avantages et inconvénients
• Différents réseaux
• Passerelle (gateway)

b) Bus CAN dans la pratique

• Fenêtre de données
• Conduites
• Ramifications
• Composants d'un bus CAN
• Émettre et recevoir

c)Différents types de bus CAN

Non-Fault tolerant

Fault tolerant
d) Recherche des pannes dans les systèmes de bus CAN

• Mesure de résistance
• Mesure de tension
• Possibilités pour limiter les pannes
• Contrôle d’un bus de données avec un appareil de diagnostic
• Réparation d'un bus CAN
• Système de bus LIN
• Principe maître/esclave

e) Les méthodes de travail suivantes sont appliquées :

• Formation présentielle
• E-learning
• Test en ligne au terme du trajet de formation

Après avoir suivi la formation, le participant sera capable :

a)De connaître les caractéristiques et les avantages des différents systèmes de communication

b)De connaître les différentes topologies dans le but de poser un meilleur diagnostic

c) De connaître les différents types de bus CAN

• Non-Fault tolerant
• Fault tolerant

d) De poser un diagnostic d'un système de bus CAN à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope
e) De réparer un bus CAN
f) De connaître le système de bus LIN
g) De connaître et de reconnaître le principe des maître / esclave
h)De remplacer un esclave LIN

Cette formation s'adresse aux techniciens du secteur automobile qui ont des connaissances de base suffisantes en électricité et utilisent correctement un multimètre lors de leurs travaux. Le participant a passé un test ÉlectroCompétences et est titulaire d'un certificat "ÉlectroCompétent EC".

Le technicien comprend le fonctionnement des circuits électroniques (entrée / sortie – PWM) et sait utiliser un oscilloscope.
Avant cette formation, le participant doit suivre un e-learning spécifique.

Configuration de base de la salle de classe :

• Local de théorie
• Atelier pratique (3 véhicules)
• Aspiration
• Coffres à outils

Matériel didactique :

• Projecteur
• Jeu de multimètres
• Jeu d'oscilloscopes
• Jeu d'ordinateurs
• Au moins 3 véhicules

Les participants reçoivent :

• Un manuel